专车司机跑单技巧

网约车司机跑单技巧

      1.尽量提高自己的服务分。服务分高了才有可能优先派单，就像滴滴顺风车里面一样，分值高了，优先推送单子，反之，延迟推送单子，滴滴快车也是一样，服务分高了还是有一定的优势的！
      2.新手可能派单的几率大些，激励新手早日进入正道，完成任务！还有就是，尽量让车头朝着比较繁华的地方，乘客容易聚集的地方，那样的话，才有可能大几率的被派到单子！
      3.如果一时半会没有单子，别在一个地方一直待着，稍微挪一下车，让车动起来，可能稍微动一下车，单子就来了！
      移动的车被派单的几率大些！还有就是下载个滴滴出行，乘客端，时不时看看周围的快车情况，如果身边的快车很多，建议移动一下车，找个快车少一些的地方，但不要太偏僻！最后，经常看着热点图，看看哪里是经常出热点的地方，锁定目标，耐心等待，早晚很派单到你车上！

什么状况下订单撤销了会影响司机效劳分？
       乘客有责撤销，不影响司机成交率和效劳分。什么状况下会断定乘客有责呢？首要如下：乘客歹意撤销、乘客快速撤销；司机正在去接乘客的路上，乘客撤销；司机现已抵达或许即将抵达上车点，乘客撤销。牢记：如果是司机有责撤销，仍是会影响成交率和效劳分的哦，切不可挑单、拒载或诱导乘客撤销。现在，滴滴大数据撤销判责模型全面升级，判别精准度大幅进步，请司机们定心接单。

网约车司机一个月跑多少单才能月入上万

网约车司机的收入基本上取决于两点：
一、网约车司机收入与司机个人有很大关系
      开网约车是个多劳多得的职业。司机在线时间越久收入就会相对越高。另外，司机的服务水平也会影响司机的收入，服务水平高的司机越容易得到系统指派的订单，收入越高！所以，影响司机收入最重要的就是司机自己！
二、网约车司机的收入与地域有很大关系
      全国各地网约车的计价是不一样的。低的城市起步价仅4元多，而高的城市起步价可以达到12元。差距几乎3倍。如果司机花同样的时间跑网约车。那么在计价高的城市的司机收入绝对会高于计价低的城市。
      三线城市司机一个月的车辆成本按5000元计算，司机想要月入过万，一个月必须跑15000的流水。
      15000元流水除于35元每小时的毛收入，司机一个月需要跑428小时才能月入过万。平均一天司机需要跑14.2小时才能达到月入过万的水平！
      二线城市司机一个月的车辆成本按7000元计算，司机想要月入过万，一个月必须跑17000的流水。
      17000元流水除于40元每小时的毛收入，司机一个月需要跑425小时才能月入过万。平均一天司机需要跑14.1小时才能达到月收入1万。
      一线城市司机一个月车辆成本按9000元计算，司机想要赚1万块，一个月要跑19000的流水。
      19000元流水除于50元每小时的毛收入，司机要想月入过万，一个月要跑380个小时，平均一天12.6小时。

网约车司机怎么接到更多单
      1、规划自己的工作时间，保持状态。目前很多网约车司机出现的问题是收入不高，身体状态却越来越差。其实就算是为了接更多订单也要注意劳逸结合。比如中午的休息时间要保证，这个时候打车的人也比较少，与其时刻盯着手机，不如好好休息一下，为了下午更好的工作状态做准备。尤其是一些兼职做网约车的司机，白天有本职工作，晚上跑单时间不宜过长，早点回家休息，第二天可以稍早起床，上班高峰期的订单更多，奖励也更丰厚。
      2、了解网约车“游戏规则”，分析区域特点。既然做网约车，花一点时间研究一下本地的地段、时间、奖励等影响收益的因素也是很有必要的。一般来说，可以根据长期驾驶生活的经验总结来判断，什么时段的某些地方订单比较多，就提前往那个地段去，等待系统派单。另外，区分订单，不仅要从表面看这单是挣多还是挣少，还要看这一单耗费的时间。比如一个远途单在堵车区域停留过久，远不如一单接着一单的跑3km、5km的短途单收入更好。

网约车接单技巧

1、规划自己的工作时间，保持状态
目前很多网约车司机出现的问题是收入不高，身体状态却越来越差。其实就算是为了接更多订单也要注意劳逸结合。比如中午的休息时间要保证，这个时候打车的人也比较少，与其时刻盯着手机，不如好好休息一下，为了下午更好的工作状态做准备。尤其是一些兼职做网约车的司机，白天有本职工作，晚上跑单时间不宜过长，早点回家休息，第二天可以稍早起床，上班高峰期的订单更多，奖励也更丰厚。
2、了解网约车“游戏规则”，分析区域特点
既然做网约车，花一点时间研究一下本地的地段、时间、奖励等影响收益的因素也是很有必要的。一般来说，可以根据长期驾驶生活的经验总结来判断，什么时段的某些地方订单比较多，就提前往那个地段去，等待系统派单。另外，区分订单，不仅要从表面看这单是挣多还是挣少，还要看这一单耗费的时间。比如一个远途单在堵车区域停留过久，远不如一单接着一单的跑3km、5km的短途单收入更好。
3、摆正服务提供者的心态，提供优质服务
对于网约车司机来说，除了脚踏实地、琢磨业绩外，更需要的是摆正心态，这点对很多业余兼职网约车的司机来说是有一定难度的，但是关乎服务分，就很重要了。有时候碰到比较奇葩的乘客，尽量通过合法的途径申诉处理，不要随意与乘客起冲突，毕竟倒霉的一般都是司机。不过补贴减少后，大部分留存的网约车乘客还是比较理性的。
4、不要依赖导航，提前做好准备工作
接单后，不要单纯依赖导航，可以想想到达乘客所在地这段路，怎么走才能不堵车，到了乘客定位点附近有哪些标志物，乘客有可能在哪个地点上车等，都能有效提高司机的到达率，尽快到达也能降低乘客等待的不耐情绪，避免低分。归根结底，网约车司机想要增加收入，关键就是服务要好，服务分高的司机往往能接到更多优质的订单，收入自然就会多起来。

遇到乘客歹意投诉怎么办？
歹意投诉是司机们最为头疼的现象之一。作为应对，司机能够在乘客提出改动行程、或许设法刁难时，及时向客服报备，或及时联络公司驾管。别的，司机们也能够测验装置行车记录仪，便利往后申述取证。