网约车司机常见问题解答

啊南 6845阅读 2020.12.03

【导语】: 随着各种网约车政策条例的出现,跑网约车越来越不简单,各种规范和制约也困扰了很多司机。下面就来看看网约车司机的一些常见问题都要怎么解决?

如何成为一名合格的网约车驾驶员

网约车合法合规经营必须是网约车平台公司、网约车车辆、驾驶员全部取得许可,办理《网络预约出租汽车经营许可证》、《网络预约出租汽车运输证》、《网络预约出租汽车驾驶员证》。
网约车司机需要申请从业资格证考试,需要参加全国以及地方两级考试。
《 网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》规定:
1、取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历;
2、无交通肇事犯罪、危险驾驶罪记录,无吸毒记录,无饮酒后驾驶记录,最近连续3个记分周期内没有记满12分记录;
3、无暴力犯罪记录。

网约车司机的优劣势
优势:
1.工作自由
这个是比较明显的优势,一方面是工作时间自由,可以上午睡觉,下午和晚上开车,也可以上午和下午开车,晚上睡觉,订单随时都有;另一方面是不用看老板脸色,可以随心所欲地工作,自由自在,当然这个自由自在是需要建立在喜欢开车的基础之上的。
2.接单成本低
网约车司机的订单一般都是所在网约车平台就近提供的,可以减少空车上路,降低了油耗的同时,还能提高接单的效率,金钱和时间成本都有所下降。比如,风韵出行网约车平台对平台司机就是统一派单的,司机接到订单后,有目的地去接乘客,大大减少了盲目寻客所消耗的时间和油费。
3.车辆营运资格增值
网约车司机所使用的车辆拥有《网络预约出租汽车运输证》,这个证件具有潜在的增值空间,就如同之前的出租车营运证一样。因为目前有很多城市已经开始限量,暂停对新增网约车运输证的办理。
劣势:
1.抽成比例高低不一
网约车司机都是通过网约车平台提供的订单来跑车的,因此理应向平台上交一定的抽成。但是,每个网约车平台规定的抽成比例是不一样的,有的相对较高,有的则比较低。这些抽成相对于网约车司机来说,是有一定的压力的,尤其是那种抽成比例较高且订单数较少的平台司机。
2.工作存在一定危险
网约车司机都是在马路上跑,有时人多车多,容易出事故;再者,有的网约车司机为了多赚钱,连续作业,甚至加夜班,长时间不仅对身体不好,而且很容易出现疲劳驾驶,常言道:“常在河边走,哪有不湿鞋”,一旦出现交通事故,往往得不偿失。
3.容易被投诉
网约车行业是一个服务行业,专门为乘客提供出行服务,因此,经常会碰到各种形形色色的人,比如喝醉酒的、心情不好的等,有时候他们会无理挑衅,故意找茬,不付车钱或者闲司机绕路,从而遭到乘客的恶意投诉。

网约车平台与驾驶员之间是否存在劳动关系

      通常认为,从属性是劳动关系之本质特征。劳动者对于用人单位具有人格从属性、经济从属性,用人单位一方具有强势和主导地位。平台公司在招聘网约车驾驶员时,对工作方式、工作特点、收入计算、奖励等进行了说明,对网约车驾驶员的条件作出了要求。而且平台公司对报名的网约车驾驶员要进行了岗前培训(不太清楚这种培训是否全国通行),说明其对提供服务的人员在工作方面有一定的标准要求。
      不少平台公司要求驾驶员必须在网约车里张贴服务要求和须知,说明平台公司对驾驶员的服务过程进行管理,要求驾驶员按照平台公司的规章制度进行服务。以上事实能够说明驾驶员与平台公司之间存在相当的人格从属性。据悉,很多平台公司在《协议》中明确要求驾驶员不得同时为其他平台服务。因此,驾驶员对平台公司在经济上的从属性亦十分明显。
      因此,网约车驾驶员与平台公司之间的关系具有从属性之特征,符合《劳动和社会保障部关于确立劳动关系有关事项的通知》之规定。

如何做一个五星好评的司机
      我们每天接单十几二十多个,遇到的乘客有很多人,乘客的素质是参差不齐的,我们管不着,有时候接到这个乘客,也就只有这么一次相遇,就再也不会遇到了,那么我们就要有良好的态度和服务,争取这一次相遇,是一次愉快的相遇,上车时候做到问好,确认好乘客所要到的目的地,如果遇到拼车要与乘客沟通好先后顺序,提醒乘客戴好安全带,下车的时候要提醒乘客带齐物品,如果对服务满意请给一个五星好评。做好这么一套流程,其实很重要,为什么有些司机的星级评分这么高,其实就是在于,司机有一个服务意识,也有争取好每一个乘客,让他们在服务结束去进行星级评价。
      提醒乘客带齐物品也是很重要,因为这样就可以方便自己,省得忘记带东西,乘客找来,你又要千里迢迢送回去,或者快递给回人家,省了自己的工夫。

怎么找网约车司机工作不会被骗

选择大的好的平台
随着网约车的兴起,很多的网约车平台也是不断的发展起来,但是也是有不法分子钻了广大司机想快速赚钱的空子,用网约车的平台来刷单集资诈骗。
已经有很多的新闻报道了,一些不法平台让司机刷单充值押金说是返现但是最后分文未退,或者是司机接客之后收益不能提现。
因此,建议广大想做网约车司机的朋友们,一定要选择正规的平台,有时候平台订立了很多的规矩条件,不要觉得是压制自己赚钱什么的,要知道,就是因为有如此多的规矩条件,才会使得管理规范,保障司机和乘客的合法利益。任何随便都可以赚快钱的平台,肯定或多或少都会有潜在的危机,要知道一分耕耘一分收获,天上没有随随便便就掉馅饼的。

为什么网约车司机普遍开新能源车
1. 购置成本低
众所周知,消费者在买车的时候,除了需要支付相应的车款之外,还需要缴纳不少的购置税。除此之外,在限购城市如果摇不到号,只能选着拍牌。据统计,2018年国内限购城市获取燃油车牌照的均价在2.5-8万元之间。
相比之下,新能源汽车的购置成本就低了很多,《中华人民共和国车辆购置税法》的颁布意味着未来汽车购置税减免概率大幅降低,而新能源汽车截至2020年依旧享受购置税减免政策。与此同时,新能源汽车牌照在限购城市只要申请即可获取,可节约更多成本。
2. 运营成本低
对于传统燃油车来说,日常加油费用是使用成本的大头。特别是对网约车而言,从运营成本角度考虑,以每年8万-10万公里网约车普遍行驶里程计算,使用燃油车的话,以北京为例 92 号汽油目前价格为 6.74 元 / L,假设这台网约车的油耗为 7 L / 100 km ,平均每公里成本为 0.47 元,行驶一百公里也就是 47元左右。(每年油费开销37600-47000元)
电动汽车每百公里耗电15度,如果是公共充电,按照1.5元每度电(含电费和充电服务费)来计算,平均每公里成本为0.225元,行驶一百公里花费为22.5元左右,相比燃油车每年可以节省19600-24500元。若家中有充电桩,按照0.57元每度电来算,每公里电耗仅为0.0855元,相比燃油车每年能够节省30800-38500元。
3. 保养维护成本低
除了使用成本之外,保养成本低也是电动车的一大优势。与传统燃油车相比,电动车没有发动机和变速箱,结构相对简单,因此保养起来也相当简单。电动车的保养主要是以检查为主,通过电脑进行检查“三电系统”,以及跟换一些齿轮油和刹车油。由于需要更换的配件和油液较少,所以保养费用更低。
4. 新能源车不限牌不限行
国家为了鼓励新能源汽车的发展,对于限牌限行城市给予一定的政策优惠,对于符合工信部目录的新能源车型除了给予相应的国家补贴外,地方政府还要配套的补贴和提供一系列的优惠政策,不限牌不限行就是其中一项。
对于很多外地从事专职网约车的司机来说,没有户口,没有社保缴纳记录,根本摇不了号,同时就算拥有了普通号牌也会面临限行的尴尬,不能每天都工作。但是有了新能源车牌以后,全天候不限行,对于网约车司机来说就有更多的盈利了。

提高网约车司机收入的关键要素

1、规划自己的工作时间,保持最佳状态
目前很多网约车司机出现的问题是收入不高,身体状态却越来越差。其实就算是为了接更多订单也要注意劳逸结合。
比如中午的休息时间要保证,这个时候打车的人也比较少,与其时刻盯着手机,不如好好休息一下,为了下午更好的工作状态做准备。
尤其是一些兼职做网约车的司机,白天有本职工作,晚上跑单时间不宜过长,早点回家休息,第二天可以稍早起床,上班高峰期的订单更多,奖励也更丰厚。
2、了解网约车“游戏规则”,分析区域特点
既然做网约车,花一点时间研究一下本地的地段、时间、奖励等影响收益的因素也是很有必要的。
一般来说,可以根据长期驾驶生活的经验总结来判断,什么时段的某些地方订单比较多,就提前往那个地段去,等待系统派单。
另外,区分订单好不好,不仅要从表面看这单是挣多还是挣少,还要看这一单耗费的时间。比如一个远途单在堵车区域停留过久,远不如一单接着一单的跑3km、5km的短途单收入更好。
3、摆正服务提供者的心态,提供优质服务
对于网约车司机来说,除了脚踏实地、琢磨业绩外,更需要的是摆正心态,这点对很多业余兼职网约车的司机来说是有一定难度的,但是关乎服务分,就很重要了。
有时候碰到比较奇葩的乘客,尽量通过合法的途径申诉处理,不要随意与乘客起冲突,毕竟倒霉的一般都是司机。
不过补贴减少后,大部分留存的网约车乘客还是比较理性的。
4、不要依赖导航,提前做好准备工作
接单后,不要单纯依赖导航,可以想想到达乘客所在地这段路,怎么走才能不堵车,到了乘客定位点附近有哪些标志物,乘客有可能在哪个地点上车等,都能有效提高司机的到达率,尽快到达也能降低乘客等待的不耐情绪,避免低分。
5.微笑
俗话说伸手不打笑脸人,任何一个服务性的行业都需要面对客人,司机又是直接面对面与乘客打交道的一个岗位。所以微笑自然很重要,设想如果你坐上了一辆车,司机微笑着客气的跟你说“你好”,我想心情再不好的你也会回一句“你好”吧。当然,如果乘客真的心情不好,那后续的服务我们可以减少交流,下车后同样微笑的告别。
6.了解平台规定及实时信息
这一点其实是基于前4点最重要也是最基本的,作为平台司机,有空你的时候一定要好好了解平台的规定和实时变化,法律都需要不断的修正,更何况是平台的规章制度。只要再你充分了解平台制度,你才会明白那些话一定要对乘客说,哪些话不能说,你会明白自己的责任和义务在哪里,我们说的直白一些,规定跟法律一样有很多条文,不说漏洞吧,也会有不足也需要不断的完善,所以做好自己该做的,再多规章也罚不到你。

网约车司机帐号不注销有什么影响

       1.车险被拒赔的情况只存在于当时你在接单跑网约车的情况下,即车险公司会通过各种方法了解你是否当时在从事网约车经营。所以即使一直不注销,只要不跑滴滴,就不需要担心。
       2.正规的网约车平台对于个人信息管控还是非常严的。同时,在当今社会,信息透明化已经成为趋势,我们会在非常多的场景留下个人信息,而且很多是“被动的”,比如现在很多饭店会让你留下你的个人信息,会打折;注册一个什么什么网站账号,也需要填各种信息。甚至还有信息贩卖的情况,所以对这一点还是报平常心为好。
       3.不注销是否会影响售车价格?这个也是不影响的,本身大多平台也不会提供注销账号这个功能。退一万步讲,即使注销了,但是车辆的状况本身是很难伪装的,专业的二手车平台是非常容易检查到车辆的状况信息。诚信对于当代人来说尤为重要,一旦被揭穿,甚至会因为信息透明会被各个平台列入“诚信黑名单”,得不偿失。
       4.出交通意外时可能不被保险受理。当然这是指当你的车是在接送客的时候出现交通事故。现在网上约车下单非常方便,但这是新的产物,是现在经济环境下的新的东西,新的东西在规定或者制度上是没有约定的,制度往往都落后,出现后才会有制度去慢慢规划,所以只有在混乱的时期才有钱赚,因为入门成本低。但因为没有制度的保证,所以也有较高的风险。如果你在接送客的过程中,车辆与别人有了刮擦,你可能会面临拒绝赔偿的问题,因为你改变车辆营运性质。即使现在好像网约车可以执行,好像社会大众甚至一些政府机构都承认了,但是毕竟没有法律的保护,没有明确的条理,保险公司就能够拒绝,我想拒绝的可能性会大些吧,毕竟跟钱相关,也是一大笔钱。
       5.信息外泄。这个是现在互联网都需要考虑的事情,不管你用哪个平台都需要你注册。有些不需要你填很多个人信息,但是网约车首先要考虑的就是安全问题,要确保安全就需要你在注册时把你很多的个人信息都交上去,甚至包括一些隐私的个人账户,证件账户信息等。想想这些信息被一些人利用的话是很恐怖的事情。

网约车驾驶员资格及条件

网约车驾驶员资格及条件可归纳如下:
1、拟从事网约车服务的驾驶员,应当填写《出租汽车驾驶员从业资格证申请表》,向所在地设区的市级出租汽车行政主管部门申请参加出租汽车驾驶员从业资格考试。
申请参加出租汽车驾驶员从业资格考试的,应当符合下列条件:
(1)取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历;
(2)无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录,无吸毒记录,无饮酒后驾驶记录,最近连续3个记分周期内没有记满12分记录;
(3)无暴力犯罪记录;
(4)城市人民政府规定的其他条件。
2、出租汽车驾驶员从业资格考试全国公共科目和区域科目考试均合格的,设区的市级出租汽车行政主管部门应当自公布考试成绩之日起10日内向巡游出租汽车驾驶员核发《巡游出租汽车驾驶员证》、向网络预约出租汽车驾驶员核发《网络预约出租汽车驾驶员证》。 
3、取得从业资格证的出租汽车驾驶员,应当经出租汽车行政主管部门从业资格注册后,方可从事出租汽车客运服务。 出租汽车驾驶员从业资格注册有效期为3年。
4、出租汽车驾驶员在注册期内应当按规定完成继续教育。取得从业资格证超过3年未申请注册的,注册后上岗前应当完成不少于27学时的继续教育。

网约车司机有年龄限制吗
网约车司机有年龄限制,但根据各地的情况不同而zhi限制不同。

网约车司机驾龄不到两年的可以吗
依据我国相关法律的规定,网约车驾驶者要求的驾龄是三年以上,所以驾龄只有两年的驾驶者是不能驾驶网约车的。

私家车注册网约车要什么条件
1、公司已获得本地经营许可;
2、七座及以下乘用车;
3、取得辖区公安部门核发的机动车牌照和行驶证;
4、车辆使用性质登记为预约出租车;
5、车辆排量不小于1750毫升,车辆轴距不小于2650毫米,新能源车辆轴 距不小于2600毫米;
6、安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置,紧急报警装置,提供服务时以时间、里程等量值作为结算依据的,应当安装相应的符合国家有关规定要求的计量器具;
7、首次申请时车辆初始登记年限在3年以内或行驶里程在10万公里以内;
8、车辆已购买交强险、承运人责任险及不低于100万元的第三者责任险;
9、符合法律法规规定其他的车辆安全技术标准;

网约车要求司机有车吗
网约车平台并不强制司机有车,无车也能加入的。

网约车司机车祸怎么进行赔偿

1、网约车平台公司,根据旅客承运关系进行索赔;
2、司机所在单位,如果司机与网约车用人单位是劳动合同关系的,根据侵权责任法职工在履行职务行为中侵权的由用人单位赔偿;
3、车辆挂靠单位,如果网约车有挂靠的营运公司,根据最高人民法院交通事故损害赔偿司法解释的规定,可向挂靠单位索赔;
4、保险公司,根据道路交通安全法第76条的规定,交通事故损失首先在交强险责任限额内赔付,另外符合第三者责任商业保险关系的,保险公司可以直接向第三者进行赔付;
5、实际营运车主,网约车实际车主参与营运收益,车主符合承运人规定的应当进行赔付;
6、事故责任当事人,即是具体的侵权责任人,应当承担侵权法律责任;
7、擅自用于运营,保险公司可拒赔
如果乘客受伤,可在交强险赔付范围内得到理赔,但商业保险的理赔要求,往往都得不到支持。
预约车辆如为非营运车辆,一旦发生事故,乘客和车主均可能面临理赔风险。根据《保险法》第52条,商业车险条款一般约定:因被保险机动车被转让、改装、加装或改变使用性质等,被保险人、受让人未及时通知保险人,且因转让、改装、加装或改变使用性质等导致被保险机动车危险程度显著增加而发生的保险事故,保险人不承担赔偿保险金的责任。

怎样做一个高效率的网约车司机

首先如果要成为高效率的网约车司机,你先需要懂得当地的路线,比如在哪一个时间段,哪一条路会最拥堵。是这个地方虽然路不堵,而且车流量少,但是比较偏僻,如果带着乘客,最好不要走这里。可以在接乘客的途中走这里,因为乘客是对这个地方有可能会不熟悉的,要保障他们的人身安全。
而且在乘客呼叫了你之后,你要如实告诉他你自己所在的地方,并且告诉他,你还有多少分钟需要到达,如果不能及时到达,要告诉他这个地方的路况是怎样的。这时候需要实话实说,不要试图欺骗顾客,因为在一些网约车软件上是有你的车的具体方位的。
如果要做一个高效率的网约车司机,好的服务态度是必要的,只有你的好评率比较好,打车软件才会每次将任务分配多的给你,而且也有一些乘客会专门打你的车,这是百利而无一害的事情,所以你要保持良好的服务态度。
要做到没有差评,你可能提高运输乘客的速度,当然是要在合理的范围之内的。

订单派发影响重要参数:
1.不要自主取消订单(善用IM即时消息系统,避免乘客取消)
2.不要频繁出车/收车
3.不要长时间车辆不移动
4.不要把司机端置于后台,以及频繁切换后台程序,会使GPS权限会减弱,容易造成飘点定位不准等问题,长时间置于后台会被移除运力池,导致收不到单(妥妥不成熟的小建议:有条件的兄弟,专用一部手机接订单)
5.安卓手机权限相对开放,不容易出现手机设置问题,IOS手机需要一定的操作技巧,尽量使手机保持流畅
6.保持帐号的活跃度。

网约车司机需要交税吗

根据国家个人所得税法规定,开网约车取得的收入,属于个人从事其他生产、经营活动取得的所得,是需要缴纳个人所得税的。

现在网约车好做吗
现在的经济虽然上涨了,但各行业间竞争的很激烈,如果投资又担心挣不到钱,而自己家里有车,又有多年的开车经验,加入这个行业也是可以的,如果专业来跑网约车,收入上也是很丰厚的。
但从其它的方法考虑就不是很适合了,网约车有一定的条件,汽车以及司机要求都是必须要达到的,否则就不能注册平台,但多数人都是拿自己家里的车来跑,所以都是非法营运的,如果一旦被查到,面临的就是一到三万的罚款。

如何做一个五星好评的司机
有些司机可以做得很好,星级很高,其实也是花了大心思,因为他们除了良好的礼仪服务外,还贴心的准备了很多东西,如纸巾、各种不同手机型号的充电线、雨伞、塑料袋、矿泉水等等去便利乘客。
因此,如果有需要,还是可以去做一些其它的增值服务的,下雨天可以顺便卖一下雨伞;夏天热的时候可以咨询乘客需要不需要矿泉水饮料;塑料袋也是给一些晕车的乘客准备的,至起码可以防止乘客呕吐弄脏车子,如果吃东西什么的产生垃圾,可不用扔出窗外污染环境,可以用塑料袋装好,下车的时候让乘客带走。
如果自己还有其它的业务,只是做兼职的网约车司机,也不妨咨询一下客户有没有需要,发发自己的名片,也是一个扩大自己的知名度的方法。