3DMAX完成进气口

向进气口添加细节：

在四个视口的每一个中，按 F4 键启用“边面”。

这将容易地看到所处理的多边形。

在仍选择正面多边形的情况下，在功能区“多边形”面板上，单击 （插入）。在透视视口中，向下拖动以减小正面多边形的大小，然后环绕该多边形添加多边形。

还可以在左视口中看到此更改。

在功能区“多边形”面板上，单击 （倒角）。在透视视口中，向下拖动以使中心多边形凹进。

松开鼠标，然后再次向下拖动一点，以锥化凹进的内部。可以在左视口中容易地看到此更改。

对于大多数 P-47 模型，此处是否提供精确距离并不重要：重要的是整体外观。

激活左视口，然后按 Alt+X 键以启用 X-Ray（透明）显示模式。离开几何体单击以取消选择正面。

即使在 X-Ray 显示模式下，查看设计图图像的细节也有点困难。

下面是前面没有几何体的图像：

（如果您愿意，还可以选择“渲染”“查看图像文件”，然后打开 \sceneassets\images\p47_front.jpg 以查看此图像的全大小版本。）

当设计图图像显示时，凹进部分中有一个圆形区域：这是帮助冷却发动机的进气口。发动机燃烧的进气口是位于该圆形区域下方的管道。

在功能区“多边形建模”面板上，单击 （边）转到“边”子对象层级。 单击以选择凹进底部的中心边。


向上 移动边，直到其正好位于圆形边界下方。


沿 X 轴将边 缩小一点，以便进气口的轮廓近似圆形。

在功能区“多边形建模”面板上，单击 （顶点）转到“顶点”子对象层级。 单击并按住 Ctrl 键单击以选择凹进内部部分下部边的四个顶点。


提示如果选择了不需要的顶点，则按住 Alt 键单击可以取消选择。

沿 Y 轴向上 移动顶点，以使冷却进气口更圆。

如果激活透视视口并按 Alt+X 键以禁用 X-Ray 显示模式，则可以更清楚地查看刚完成的工作。

对进气口面进行细分：

飞机正面的工作暂时接近完成。但是由于 3ds Max 构造作为此模型原点的圆柱体的方式，进气口面是一个具有 10 个边的多边形。正如我们前面提到的，如果网格由一致的四边形组成最好：在处理平滑和（如果要创建角色）蒙皮变形时更适合。因此要完成进气口，请将具有 10 个边的大多边形拆分为较小的四边形。

再次激活左视口。 放大一点以便更容易地看到几何体。

单击并按住 Ctrl 键单击以选择进气口多边形每个边的两个顶点。


在功能区“循环”面板上，单击 （连接）。

单击视口中的其他地方以取消选择初始顶点之前，难以看到连接边。

使用前面两个步骤中的方法再添加两个水平边：一个位于中心边上方，一个位于中心边下方。

现在，原始具有 10 个边的多边形已被拆分为四个多边形，且每个新多边形都具有四个边。