D驾驶证考试技巧

遭遇路面“地穿甲” 起步停车要小心
冬季低温导致部分路面出现“地穿甲”现象。雪落在地面，立即凝结，光滑坚硬如铁甲，俗谓之“地穿甲”。这给出行带来很大难度，尤其是汽车驾驶员应根据地形情况、冰雪厚度、车辆性能、载重多少以及行车时间的不同采取相应措施，确保出行安全。
起步
冰滑路面起步要稳，轻踩油门，慢抬离合，紧握方向盘。切忌猛踩油门，如出现侧滑应立即停止加油。
行进
驾车通过冰滑路面一定要低速行驶，与前车保持足够的安全距离，随时观察前方路况。必要时可装上防滑链，用低挡缓慢行进。建议各位司机在提速时不要过猛，减速时应利用发动机制动。在野外积雪地区行驶时，首先要设法勘明行驶路线，握紧方向盘，缓慢行进。如路上已有车辙，应循辙前进。
转弯
遇到冰滑路面转弯时，首先要提前减速慢行，减挡但不可挂空挡，并增大转弯半径以防横滑。切忌猛打方向，造成侧滑。
会车
冰雪路上对面来车，应选择比较安全地方会车，必要时可在较宽地段停车。
停车
停车要稳，依靠发动机牵阻制动。具体方法是，松开油门，减到最低档（不可空档滑行），轻踩制动，紧握方向盘，切忌猛踩刹车。最好不要在冰雪地上长时间停车，防止轮胎冻结在地面上。

科目二考试技巧
钻杆的场地数据：
（1）桩与边线的距离为车宽加30厘米(一般桩与边线相距1米左右)；
（2）桩间距：普通和轻便二轮摩托车为车长加50厘米；正三轮摩托车为车长加40厘米；侧三轮摩托车为车长加80厘米；(2轮一般2.5米到3米)；
（3）终止线距最后一根桩杆3倍车长。
摩托车科目二考试为场地考试，主要是钻杆。
钻杆要求：
钻5根杆，s型，间距2.5m，两边的白线有1m多点，压线、撞杆、熄火就out，钻完绕圆圈又钻回来。
钻杆技巧：
在钻杆开始前，车手同样需要放松心态和肌肉，双腿自然夹住车体。绕桩开始后，要找准进杆的角度和速度，如果角度过大或这速度过快，都会导致车体没有足够的转向空间而压到限宽线。正确的做法是，选择从边线和标杆的中间位置以一挡或者二挡进入，进入后需要适当进行油离配合，尽量保持半联动状态，这样可以及时切断动力输出进行相应调整。加油要平缓柔和，发现车辆位置与自己预期不符时，刹车也不能一下捏死。总之在这个过程中，一切都以“慢”为准则。但这个“慢”要做到心中有数，不能“慢”过自己保持平衡的极限。

路考技巧:
1.选择排量小车长小的车子，弯梁很合适；
2.把护腿的保险杠去掉，后备箱也拿掉；
3.发动机代数调到不给油门也能慢速移动且不熄火；
4.戴个头盔，免得找你麻烦；
5.绕桩时不要把转向转死，那样脚一定会着地；
6.尽量贴桩绕行，靠近桩的一侧车把距离桩5到10厘米，车子通过后，另一侧车把接近下一个桩子时也尽量保持这样的距离；
7.有条件可以弄几个2升大可乐瓶子灌5厘米高的水，瓶子里面插几个棍子高于车把就行，自己练练，距离2米5就行；
8.考之前要听清警察的讲解，从哪儿进，从哪儿出，行车路线一定不能错；
9.时间充裕的可以参观一下当地考试情况,然后再考。