滴滴专车司机常见问题

滴滴专车司机升降级标准流程

一、新术语
1.试用期：线上考试渠道激活的司机（闪电司机），在激活后，且未补全资料期间，称为试用期司机。
2.快车：滴滴专车的优选型将与一号专车的经济档车型统称为“快车”。
3.专车：除快车、试用期以外的车型，即：舒适型、商务型和豪华型。
4.专车订单线上考核：首次加入专车完成线下培训考试后，进行的50单全部类型订单舒适服务考核。
5.快车订单线上考核：降级或专车考核未通过司机，进行的30单优选订单提供舒服服务考核。
二、试用期司机转正流程
1.司机通过线上注册完成线上化考试，并由平台激活后即可成为滴滴试用期专车司机。
2.统一发送短信通知试用期司机到指定租赁公司进行验车及资料补全：
i.商业保单
ii.交强险保单
iii.司机头像
iv.银行卡
注：如司机未收到短信通知，统一不受理资料补全和车型升级。
3.通知司机要求在7天内前往指定地点验车并补全信息，不能按时抵达的司机，名单统计给我作封号处理，直到司机完成验车和资料补全后，解除封禁。
4.资料补全将出现以下三种情况：
i.验车补全资料成功后，优选型司机即可转正成为正式快车司机。
ii.车辆和资料不符合要求者，解除合作。
iii.当天资料不全者进行封禁，待补全资料后转正。
三、舒适型以上车型升级方式
1.资料补全，并完成验车后，工作人员对舒适以上车型司机讲解专车和快车在收入和服务上的区别。
2.当场接受车辆分级申请，当司机车辆符合快车以上车型（不含快车），询问司机是否愿意升级专车司机，愿意升级的司机需购买100元的基础物料包。
注：主观不愿意升级到专车的司机，转正后可持续在快车产品上接单服务，按上表提供快车服务，无需领取物料包，无需提供饮用水。
3.愿意升级到专车的司机，须要等待通知，到滴滴指定场所进行专车服务培训，完成并通过培训后，即可对车型升级，并进入升级考核期。
注：等待现场培训期间，待升级司机依然可以接优选型订单。
4.升级考核期内，专车司机需接受50个订单的专车订单线上考核，考核过程中无论接到什么级别的订单，都需要提供舒适型专车服务，平台将对50单的服务进行监控考核，考核标准：
i.拥有基础服务物料包。
ii.无投诉（最近50单内）。
iii.接驾时间不得高于城市平均值2倍。
iv.成交后取消率=<25%。
v.有1次50单/次地网签到记录
vi.服务健康度88分的司机
vii.车辆条件满足专车要求
5.通过考核后，司机即正式转正。
6.考核未通过，将会被重新降级到优选型。可重新在线下申请（司机端线上自助申请功能，已经在开发），进行30单快车订单线上考核。
四、正式专车司机降级流程
1.现在有专车司机根据以下降级标准进行实时考核，触发降级标准中的任意两条后，将由总部对司机进行降级操作，降级标准：
i.车龄超过6年的
ii.服务得分排名低于25%
iii.服务星级低于4.7星的
iv.成交后取消率高于25%
v.50个舒适以上订单内无地网签到领水记录
vi.投诉率高于2%
vii.平均接驾时间高于所在城市平均值2倍
（降级方案将将在近期实施，以上标准在实施前可能会有调整）
2.降级后的司机可重新申请30单快车订单线上考核。

滴滴专车也能接快车单吗
可以的，滴滴车接单是向下兼容的，专车可接快车单，但快车是无法接专车单的。

滴滴专车抢单后能够申请改派吗

加盟车司机：司机抢单后不允许申请改派，否则冻结24小时
自营车司机：每周允许有一次改派的机会，第二次就要每次罚款50元

滴滴专车司机取消订单数量达到多少会被扣钱
司机原因成交后取消率=司机原因抢单后取消数/抢单成功数）
条件：司机近30天内完成订单数大于30单
处罚：罚款100元/天
规则：
1、最近30天的司机原因成交后取消率大于考核标准线
2、命中司机获得5天限时逃离期（从命中当天开始计算）
3、逃离期：
a、成功逃离的司机将免受处罚，再次命中司机进入下一个轮回，重新获得逃离期
b、未成功逃离但成交后取消率持下降趋势（即改善）的司机，将再获得3天延长逃离，3天后若持续下降（即改善），仍会延期3天，直至逃离成功，若逃离结点出现数据上升（即恶化），司机将受到处罚
c、未成功逃离且成交后取消率持上升趋势（即恶化）的司机，将受到相应处罚
4、司机处罚按天执行，在执行过程中司机指标出现下降（即改善）则该天不会受到处罚
5、司机最高处罚7天，若7天仍未改善，将给予解除合作
*司机原因取消数包括"司机无法来接我"、"司机告知我等待时间较长"

滴滴专车收入结算时间、提现操作流程

1、每周二为提现日，可提取本周一0:00前的所有余额
2、支持的银行储蓄卡：工商银行、农业银行、招商银行、浦发银行、建设银行、交通银行、民生银行、中信银行、平安银行
3、不可使用信用卡
4、当天可进行3次提现
5、操作当天提现金额不得高于15000，提现时银行卡信息可随时更换
6、注册姓名与提现银行卡姓名必须一致，且输入的银行卡号无空格
7、到账时间：最快2小时，最长2天，视您开户行的情况不同到账时间不一样
提现操作流程：
1、点击“我”页面，点击“我的余额”。
2、在“我的余额”页面中点击“提现”按钮（每周二才会出现哦）。
3、填写“银行账户”、“提现金额”、“登陆密码”，点击“确认提现”。
4、再次确认您填写的信息，无误请点击“确认”。
5、操作成功，点击“我知道了”，2小时至2天到账。
6、出现提现失败的师傅，请核查银行卡号以及姓名是否填写一致，并向对应银行咨询银行卡状态是否正常。

滴滴专车收入怎么样
看你的地方，越发达的城市生意越好，主要是晚上五点到零点的时间，一般赚到300纯利润，属生意一般，稍微好点在五百以上，跑时间长了，可以转私单，那时候五百以上都算生意一般了。

滴滴专车和滴滴快车的区别

滴滴快车：
1、对司机、以及车型要求比较低，价格相对便宜。
2.快车是滴滴网约车的最基础的服务，也是使用人次最多的出行方式。滴滴快车最多能够乘坐四个人，一站到底，期间都是一口价，不存在加价问题。
滴滴专车：
1、专车车型整体比较大，至少是B级车起步，其中有舒适性专车、商务专车和行政级专车。
2、滴滴专车司机着装都是统一，而且全都是标准化商务礼仪服务，上下车主动去帮助乘客开关车门、提东西，车内还免费配备有矿泉水、饼干、充电器等供乘客使用。滴滴快车是大众消费的出行方式，滴滴专车高端人群出行方式。
综上所述，滴滴专车和快车的区别在于，快车是大众消费的出行方式，而专车高端人群出行方式。

滴滴专车对车型的标准是什么？
滴滴专车主打中高端商务用车服务市场。一般私家车加入滴滴专车车型要求：（1）12万元以下（2）三年以内（3）8万公里以内。

滴滴司机怎么交个人所得税

滴滴司机如何交个税
      滴滴平台拿到委托代征资质，代司机扣个税
      具体扣税的计算 看税务局监管尺度，采取核定征收（很低）或按劳务报酬（20%）
      滴滴代扣0.6%的个税，打到司机卡里的钱已经扣完个税的金额。

滴滴司机的权益如何保障
一、平台保障：确保参与平台提供的保险保障机制。
      1、签约劳动关系的平台：如神州专车和曹操专车等。这种网约工的权益保障基本上没问题，有劳动关系在，相关福利保障也就比较规范，一旦有事有规可循。
      2、灵活合作关系型的平台：典型如滴滴、美团等。
      由于平台仅是提供信息服务，网约工和用户通过平台对接后自主提供服务或分享服务，平台与传统意义上的中介类似，在法律层面上网约工与平台不具有劳动关系。如此网约工也就无法享有企业正式员工所有的医疗、工伤、养老等保险保障。但随着各网约平台发展的逐渐壮大和完善，很多业内领跑型企业也意识到平台服务分享的网约工权益保护问题，也针对性的投入资源做了一些尝试和探索。
      滴滴：另一网约平台巨头滴滴虽然负面口碑较多，但其在共享出行领域的技术创新和合作车主权益保障机制的探索方面却是走在行业的前列，滴滴出行针对车主推出的覆盖交通事故、车内冲突、车险拒赔、意外受伤、车主猝死等5大场景和7*24小时应急响应、车险拒赔协助处理等九项服务的关怀宝，为车主用户提供有效的风险保障。应该说对车主司机的权益保障方面，滴滴和美团是走在了网约平台的前面，这一点是值得赞许的。那么对于无劳动关系的车主司机来说，确保加入平台提供的这种保障机制，也能为自己和乘客以及家人、家庭都多了一份安全保障。
二、商业保险：必要保障，防范风险。
       日常生活和工作过程中，难免会有各种意外发生，随着人们自我保障意识不断加强，商业保险针对人身保障的险种已经逐渐深入人心，我本人一直有投保，也为家人投保。作为网约工等灵活就业人员，职工医保和劳动关系保障几乎都是空白，这时候为自己选择一份合适的商业保障是十分必要的，这既是对自己也是对家人的负责。
三、职工医保、新农合、灵活就业医保等基础医疗保险，确保不断保。
       从事网约司机、网约代驾、签约写作等网约工群体中，有相当一部人是兼职，当然全职的也越来也多，兼职人员可能本身在工作单位有职工医疗保障，但全职的部分人员中，可能大多数都没有没有参保职工医疗保险。那么为了自身和家庭的幸福考虑，还是建议如果不在职，那就以灵活就业人员身份参保，如果是异地外来人员，那么老家的新农合医保一定要参保，不管是哪种形式，建议千万不可断保，作为基础保障，是必要和必须的。
四、提高安全意识，安全时刻在心中。
      网约工等灵活就业群体，因无劳动合同保障，相关社保福利保障空缺，一旦有事，维权渠道有限且曲折，保障也有限。因此，增强安全保障意识，时时刻刻牢记不破，万万不可因为一时着急超速超载闯灯等危险行为，降低一切风险的可能发生，也是提升自身权益保障的前提之一。
五、期待国家在制度层面针对日渐庞大的网约工就业形式制定保障规范。
      据相关报道数据，2017年城镇每新增就业100人中，就有约10人是共享经济企业新雇用员工，可见“网约工”已经成为就业增长主流。在共享经济的快速发展趋势下，将会有更多人加入进来，如此庞大的就业群体，不能再忽视他们的合法权益。所以也期望从制度层面以谨慎包容的态度，探索“网约工”的权益保护制度，适时制定合理的法律规定，约束网络平台用人机制，发挥市场供给创新力量，给予“网约工”适当的劳动保障，让其能够更加放心的工作，以完善共享经济的灵活用工制度，让共享经济产业的发展红利，惠及到所有环节。