猪场道路的规划设置

嘉怡 2236阅读 2020.04.16

【导语】: 猪场有不同的功能区,而连接功能区的道路也要合理设置。无论是连接猪场各区的道路还是猪舍内的小道,都应该以提高猪场运行效率、方便猪场各区的运输为目的来设置。下面给大家提供一些合理规划设置猪场道路的建议,希望能对大家有帮助。

猪场规划中场内道路设置

    场内道路应分设净道、污道,互不交叉。净道用于运送伺 料、产品等,污道则专运粪污、病猪、死猪等。生产区不宜设直通场外的道路,生产管理区和隔离区应分别设置通向场外的道路,以利于卫生防疫。
    场前区与场外联系的道路须通过场大门,与生产区之间也应设大门,但只供消防或其他特殊需要进出用,平时关闭,人员出人须通过消毒、淋浴、更衣室。生产区内的道路应分为供管理和运料用的净道(路面宽3〜5米)和供猪 只转群或出场、粪污运送用的污道(路面宽1.5〜2米),两者不应混用和交叉,路面应做硬地面并便于排水。
    猪场过道的设置一般遵守以下几个因素。
    1.猪场过道的设置一定要短而直
    猪场道路短而直,第一是节省材料节省成本。 第二是方便各个猪舍之间的联系,便于相互协调。
    2.保证基础的运输工作
    道路硬化的标准要高,应该考虑饲料的进出以及消防进出的便捷,以及安全。
    3.路面平展不积水
    猪场的积水是猪场病毒细菌容易滋生的场所,这一点需要控制,避免不必要的麻烦。
    4.道路的两侧设置足够的坡度
    道路的两侧设置坡度也是为了能够更好的进行排水工作,日常养猪人可能觉得没什么,但是在夏天或者雨季来临的时候会有大用。
    5.道路两侧设置坡度之后在一侧或者两侧设置排水沟或排水渠。
    6.道路的设置原则是让水先行,不能阻碍排水设施。如遇到不可抗拒的因素,需要提前设置和规划好。


怎样设置适度规模养猪场的道路

    1.场内道路在保证各生产环节联系方便的前提下,应尽量保持直而短。
    2.生产区的道路应区分为净道(供词养管理人员、清洁的设备用具、词料和猪群等清洁物品使用的道路)和污道(运送粪污、污  浊的设备用具、病死猪等污染物使用的道路)。净道和污道不得混用或交叉,否则对卫生防疫不利。
    3.生活管理区和隔离区应分别设与场外相通的道路。场内道路要结实,排水良好,不能太光滑,向两侧有3%~10%的坡度。
    4.路面根据条件可修成柏油路、混凝土、砖、石或焦渣路面。主干道宽度为5. 5〜6. 5米,一般支道为2〜3. 5米。各种 道路两侧应植树并设排水沟。
    5.猪场各区间及区内道路的设置,应考虑场内各部分的功能关系及猪场与外界的联系、管理和生产需要、卫生防疫要求等。场前区与场外联系的道路须通过场大门,与生产区之间也应设大门,但只供消防或其他特殊需要进出用,平时关闭,人员出人须通过消毒、淋浴、更衣室。
    6.生产区内的道路应分为供管理和运料用的净道(路面宽3〜5米)和供猪 只转群或出场、粪污运送用的污道(路面宽1.5〜2米),两者不应混用和交叉,路面应做硬地面并便于排水。

猪场过道多宽比较好

    猪场内的过道包括净道、污道等,净道用于运输猪饲料、污道用于排污。那么猪舍道路应该有多宽呢?下面提供一个标准,仅供参考。

    猪舍通道一般宽  1.0-1.2  米,呈龟背形,以不积水为宜。尿道沟宽10-12厘米,尿道沟底呈半圆形,坡度  1-2%,由浅到深,最深不超过10厘米。沉淀池设在过道中央,每50米长的猪舍可建两个沉淀池,沉淀池宽80厘米、长80厘米、深100厘米。贮粪池距舍最少5米,每50米长的猪舍可建造一个贮粪池,贮粪池的大小可根据养猪数量、贮存时间确定,舍内沉淀池底口与贮粪池相通。排气口设在通道上方天棚处,排气口面积70厘米×70厘米,  排气口上部作成防雨帽,高出房顶50厘米,每50米长的猪舍可留3-4个,用时打开,不用时关闭。地面:由内向外留有一定斜度(12—15公分),便于冲洗和排便。

    猪场过道的设置一般遵守以下几个因素。
    1.猪场过道的设置一定要短而直
    猪场道路短而直,第一是节省材料节省成本。 第二是方便各个猪舍之间的联系,便于相互协调。
    2.保证基础的运输工作
    道路硬化的标准要高,应该考虑饲料的进出以及消防进出的便捷,以及安全。
    3.路面平展不积水
    猪场的积水是猪场病毒细菌容易滋生的场所,这一点需要控制,避免不必要的麻烦。
    4.道路的两侧设置足够的坡度
    道路的两侧设置坡度也是为了能够更好的进行排水工作,日常养猪人可能觉得没什么,但是在夏天或者雨季来临的时候会有大用。
    5.道路两侧设置坡度之后在一侧或者两侧设置排水沟或排水渠。
    6.道路的设置原则是让水先行,不能阻碍排水设施。如遇到不可抗拒的因素,需要提前设置和规划好。


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