车辆维护

车辆检查

    汽车日常保养检查流程
    1．出车前
    汽车日常检查和维护以清洗、补给和检查为主要内容。行车前的检查有驾驶室内检查、发动机舱检查、车辆外部检查。
    1）驾驶室内部的检查与维护
    （1）坐椅周围。
    ①离合器踏板用力踏离合器踏板，踏板能否顺利地踏下、回位。
    ②制动踏板将制动踏板踩到底后，检查制动踏板与车厢地板之间的间隙是否符合要求。
     ③驻车制动器操纵杆（或脚踏板）驻车制动器操纵杆（或脚踏板）拉到底（踩到底）之后，检查在这种情况下它的活动范围，范围过大或过小都不正常。
    （2）发动机的运行状况。
    ①检查发动机是否能够迅速启动，顺利运转，倾听怠速时是否有杂音。
    ②预热发动机时，检查怠速时是否能持续运转。慢慢踏加速踏板，观察转速机的反应，是否产生熄火、爆震等现象，是否能够顺利运转。
    （3）刮水器。
    ①检查风窗玻璃清洗液的喷射状态、喷射方向和高度，喷射量是否正常。
    ②检查刮水器擦拭状态。打开刮水器开关，检查间歇、低速、高速各挡位下的各种状态。查看玻璃是否擦拭干净，橡胶条有没有磨损。
    ③尽量避免在干燥状态下启动刮水器，否则会划伤风窗玻璃，损伤刮水器电动机。
    2）发动机舱内的日常检查与维护
    （1）玻璃清洗液量检查玻璃清洗液是否正常，如果缺少则加入。
    （2）制动液量检查制动液量是否在上限（MAX）和下限（MIN）之间，如果液体的减少明显，要考虑制动液是否泄漏。
    （3）冷却液量检查冷却液量是否在上限（MAX）和下限（MIN）之间。当冷却液减少明显时，水箱散热器、水箱软管有可能泄漏。
    （4）发动机润滑油（机油）检查发动机油量是否在上限（H）和下限（L）之间（将车停在平坦的地方，在启动发动机之前或熄火几分钟后进行）。
    （5）风扇传动带用手指压在传动带中央，稍微弯曲为正常，检查传动带是否有损。
    3）车辆外部的日常检查与维护
    行车前应检查机动车的转向机构，轮胎、照明和制动等装置是否完好。
    （1）检查前照灯（近光、远光）、尾灯、牌照灯、制动灯、示廓灯和转向灯等照明装置是否正常。
    （2）检查所有灯罩是否有泥污或损伤。检查照明装置，可以利用墙壁和围墙反射确认。若照明装置不亮，原因往往是灯泡损坏、接线断路、接触不良、熔断丝熔断、蓄电池电量不足等。
    （3）行驶途中停车时，应检查各部位有无漏水、漏油、漏气三漏现象。
    4）轮胎的检查与更换
    （1）轮胎的花纹和磨损轮胎的一些沟槽形成花纹，这些沟槽是用来排水的，同时还有散热和在较差路面上增加摩擦力的作用。使用一段时间后花纹会磨损、沟槽变浅。轮胎磨损度的标准是从轮胎表面到沟槽底部的橡胶厚度应不低于16mm。检查时如低于这个标准该换新轮胎。
    （2）轮胎的气压车辆、轮胎厂家对车辆轮胎气压都有明确规定。根据轮胎着地部分的弯曲状态，判断气压是否正常。
    （3）清理轮胎异物使用已经有裂纹或损伤的轮胎行驶，可能引起爆胎。为了避免爆胎，应立即更换掉有裂纹或有很深损伤的轮胎，平时一定要定期检查轮胎，清理沟槽里的异物。
    （4）更换轮胎的方法行车途中需要更换轮胎时，要在不妨碍交通的情况下，能保证自身和车辆安全的坚固、平坦的道路上进行。千万不要忘记开启危险报警闪光灯（双闪）和设置停车警告标志。
    （5）循环交换轮胎位置长时间行驶不交换位置的话，轮胎会出现一侧磨损的状态，从而缩短轮胎生命。对行驶和制动力也会产生影响。要定期进行循环交换位置。
    2．行驶途中
    （1）车辆起步后，应缓慢行一段距离，其间应检查离合器、转向、制动等各部分的工作性能。
    （2）在行驶中，应经常注意察看车上各种仪表，擦拭各种驾驶机件，查听发动机及底盘声音，如发觉操纵困难、车身跳动或颤抖、机件有异响或焦臭味时，即应停车检查，进行必要的调整和修理。
    （3）车辆行驶涉水路段后应注意检查行车制动器的效能。
    （4）行驶中发动机动力突然下降，应检查是否冷却液或机油量不足引致发动机过热所致（注意：水温高时不准打开水箱盖）。
    （5）行驶中方向盘的操纵忽然变得沉重并偏向一侧，应检查是否因其中一边轮胎泄气所致。
    3．收车后
    （1）停车后，应将手制动杆拉紧，并把变速杆挂入一挡或倒挡，自动变速器的汽车应挂入停车挡，以防止汽车自动滑移，发生危险。
    （2）检查有无漏油、漏水、漏气现象，视需要补充燃油、润滑油和冷却水。
    （3）检查轮胎气压，清除胎间及表面的杂物。
    （4）检查、整理随车的工具、附件，并切断电源。
    （5）及时排除已发现的故障，为下次出车做好准备。
    汽车日常检查的简单步骤
    1.检查手刹是否拉到位，电子手刹除外，机械手刹一共能拉响9个格，拉到最后一格才是最紧的，但是也得分情况，如果是在自家车库，并且是绝对平坦的地方，老司机会留1-4格不拉，保证手刹的弹性，寿命会更长。
    如果是在下坡或者上坡的停车位上停车，老司机还会挂上档位停车，当然他们的记性和习惯也是极好的，绝不会再启动车的时候把车子窜出去。
    2.检查底盘是否漏油，或者不明液体，当然水是除外的，因为大家都知道，当你想“开车”的时候一定是着急的马上想把车开走，才不要做那么多繁琐的检查汽车的工作，而这些汽车某些部位是否受损的工作就留在停车入库以后检查吧，刚好也收拾一下回家的心情。
    3.在冬季的时候尤其要检查汽车排管里面的水是否排干净了，否则在结冰堵住排气管的情况下是非常糟糕的，汽车半路就熄火了八成是这个原因造成了，如果是行车多年的老司机，他一般都把汽车停在上坡的坡道上熄火一会，其实也是为了排干净里面的水，在冬季很有用哦！
    4.检查轮胎是否卡石子或者扎钉子，很多汽车轮胎卡了石子或者扎了钉子也不会马上有事，可能开到半路了轮胎才会发作，而一些变态的石子也会是你爆胎或者打坏车漆的隐患哦，所以有心的话还是检查一下吧！
    5.检查玻璃水是否足够。在开车的时候，一旦遇到前车抛洒或者超车的溅起路面泥水到你的前风挡玻璃上，影响视线甚至看不清楚前面路况，是非常危险的，因此玻璃水必须保持充足。

夏季车辆维护

    夏天车辆维护方法
    1.保护车漆停车停在阴凉处
    虽然它似乎没有生命，但确实也怕晒，长期暴晒会发旧、起皱。普通的美容打蜡，虽然有些作用，但因为任何车蜡都含有矽的成分，久经紫外线照射会锈蚀车漆，留下点点黑斑。而且车蜡本身起不到增强硬度、抗紫外线的作用，会因温度过高而很快流失，因此，停车时应当把车停放在阴凉处。
    2.内饰彻底杀菌消毒
    由于夏季炎热，很多车主不常开车窗，并且为了空调的风力大，常常只选择内循环。长久以来，车厢内的空气就会变得混浊，特别再碰上雷雨前高温湿热天气，细菌同样容易滋生。车主此时可以选择自购一些内饰清洁剂或到汽车美容店对爱车内饰进行一次彻底清理。
    3.挥发快汽车防冻液不可少
    夏季冷却液蒸发快，要经常检查冷却液是否缺少，如果缺少，要及时补充同一品牌的防冻液，不可补充其它品牌的防冻液或水。因为防冻液是汽车发动机冷却系统内的主要工作介质，其主要作用是使发动机冷却系统通过强制循环，使发动机保持合适的工作温度。
    人们将其称为“防冻液”是因为该液中含有某些结冰点较低的化学成分，从而能保护低温下汽车的发动机和水箱不结冰。除了防冻作用外，用乙二醇等化学成分配制的防冻液不但耐低温，而且耐高温的特性也特别好。此种防冻液在接近200摄氏度时才能被“烧开”。夏季在水箱里灌装上此种防冻液，您就不容易被汽车水箱“开锅”所困扰了。此外，防冻液还有防锈、除垢的作用。
    4.空调最好来次大清洗
    很多车主往往车辆使用未出现问题就不会进行大的动作。其中，比如说空调，整年不清洗的车主也不鲜见。但夏季车内空调将长时间使用，做一次彻底清洗还是很必要的。除了清除异味之外，空调进风口吸入的大量灰尘、脏物以及滋生的细菌等，都容易影响人的健康。需要注意重点清洗空调的部位包括：汽车冷凝器，这部分将影响空调的制冷效果，冷凝器通常安装在车头和水箱一起，清洗时要注意防止散热叶片被树叶等堵塞影响散热效果;空调滤芯起着过滤车内空气的作用，用了一段时间后就容易变黑，一般汽车美容店的工作人员都会建议车主更换，但其实空调滤芯可以清洗后继续使用。清洗过程中吸掉空调滤芯上的杂物和表面灰尘，然后再漂洗即可。
    5.在车厢内：深度消毒并要求除尘
    随着夏季温度的逐渐升高，之前人们一般为了保暖而不会让爱车通风，所以车内就非常的容易出现细菌螨虫的大量繁殖，灰尘过多的情况。况且夏季炎热和潮湿更加助长了细菌螨虫的繁殖生长，所以在夏天需要给你的爱车进行一次深度的清洁消毒了，保持车厢内的干燥卫生是非常必要的。最简单直接的方法是去汽修店做一次完全消毒，一般情况下半小时基本可以完成。
    6.车身涂料：着重防水抗老化
    夏季雨水多，何况现在城市中酸雨加剧，酸雨对车身涂料具有非常强的腐蚀作用，随着时间的增长会对车身造成非常大的伤害。如果您的爱车车辆上有划痕没有及时修复那就更加容易引起生锈，所以要养成下雨后洗车的习惯并且定期给爱车打蜡，这样有助于保护车身的涂料，让您的爱车免受外界的各种伤害，光滑如新。
    7.轮胎维护：符合正常轮胎压力
    在换季时轮胎压力也会有所变化，所以进入夏季后要及时检查的轮胎压力是否正常，否则轮胎压力不足不仅会增加车辆的油耗，还会加快汽车轮胎的使用寿命，不利于安全驾驶 。确保每月都会对车辆轮胎进行一次安全检查，同时确保在汽车完全冷却的前提条件下检查所有轮胎的轮胎压力，包括备用轮胎。如果过大的压力下降可以检查轮胎是否有破损、阀门橡胶老化其他状况，应及时对其进行相应处理。
    8.刮水器：保证正常运行
    刮水器是人们在汽车的日常维护中非常容易忽视却很重要的存在。如果刮水器不能正常使用，在经常下雨的夏季会极大影响汽车驾驶的安全性，所以在日常中切记不要忘记刮水器的检查和维护。
    刮水器维护方式其实也很简单，在洗车的时候也不要忘记刮雨器的清洗，在检查下刮水器有没有有异常的状况。如果有问题，要记得及时维修。
    9.两个过滤除尘器：空气过滤器和空调过滤器
    日常中，按照维护周期定期的检查或者更换空气墙过滤器是必不可少的，但是在空气质量下降的时候，会影响发动机的使用寿命。
    而空调滤清器则应该在使用过程中定期的进行清洁或者更换，否则被堵塞的滤清器就会使空调达不到预想的效果。
    夏天如何给汽车安装防晒工具
    1.夏季怎么给汽车贴防爆太阳膜 ？
    炎炎夏日，汽车也需要它的防晒霜～防爆太阳膜。好的车膜可以有效阻断太阳的热量，减轻空调负荷，防止车内物品褪色老化，同时还具有防爆的功能。
    （1）选择车膜要慎重，而且粘贴时需要使用专业的工具，建议到专门的汽车美容店贴膜。
    （2）挑选车膜时，可以将膜对准灯泡等热源，测量车膜的隔热效果。
    （3）贴膜时，要在封闭无尘的室内环境中进行，要注意粘贴工艺，索要质保卡。
    2.夏季怎么给汽车安装风窗遮阳板 ？
    夏季将汽车停在室外总是不可避免的。在炎炎烈日下，汽车内部的温度将急剧升高至五六十℃甚至更高，如如此高温对于仪表板和真皮座椅的损害可想而知。这时，一块风窗玻璃遮阳板就能救汽车于“烧灼”之中。遮阳板是一种具有反光表面的防晒用品，材质多为反射作用较好的银灰色质地的合成塑料板，一般是可折叠的，不用时可以方便地收起，用时打开像屏风一样放在车内的前后风窗玻璃前。车辆在停放时，在前后风窗玻璃处放置遮阳板可以反射阳光，不仅可以減少热量进入车内，而且还能避免强烈的阳光曝晒仪表盘和操控台面板等部位。选购时，最好选择折疊的遮阳板，当天气转凉不用时可折叠存放，不仅容易携带，而且便于保存。
    3.夏季怎么给汽车铺清凉垫子 ？
    夏季用汽车座垫有很多种，有竹制凉垫、冰垫、玉石凉垫等，依个人喜好而定。给座椅加一套凉垫不仅可以降温，而且还可以保护真皮座椅不受汗水侵蚀。最好不要选用玉石类凉垫，因为这种座垫冷的时候冰冷，热的时候吸热，经过曝晒后会很烫。另外，真皮座椅必须选软背式凉垫，这样才不至于把真皮座椅磨坏。
    4.夏季怎么用湿毛巾给操控台面板降温？
    有一个简单易行的给操控台面板降温的方法，就是准备两三块湿毛巾，盖在阳光可以晒到的操控台面板部位，不仅可以提高空调的制冷效果，而且还可以防止操控台面板因曝晒而产生褪色和老化。

春季车辆维护

    春季应该如何保养汽车
    1.车内消毒
    春季雨水天气偏多，因此室内会有一股潮湿感，容易滋生细菌，车内也是一样。而且汽车长期处于封闭状态，更容易滋生病菌。所以大家尽量多开车窗、天窗以及通风口通风。最好用专门的清洗剂对车内进行清洗消毒，清洗完以后还可以用空气清新剂来去去车内的味道，营造一个舒适的乘坐环境。
    2.漆面养护
    雨水中有酸性物质，这些酸性物质会损害汽车漆面。尤其是当汽车车身有划痕的时候，会引起汽车生锈，这和人们手上有伤口如果不及时处理会引起破伤风是一个道理。而且春季的风沙天气对车辆漆面的损害也不容小觑，建议给爱车做一次打蜡或者封釉处理。
    3.给空气滤清器和空调滤清器除尘
    雨水天气空气环境质量比较差，所以要及时清理空气滤清器和空调滤清器。如果不及时给空气滤清器除尘，空气滤清器就会非常脏，从而影响发动机的使用寿命。还有空调滤清器如果不及时清理的话会导致空调无法正常使用。所以大家在雨水天气时，一定要及时清理空气滤清器和空调滤清器。如有异味出现，则需要对空调滤芯进行更换，建议春季每2000公里对空气滤清器进行一次检查。
    4.雨刮器保养
    在雨水季节，雨刮器至关重要，它能帮你及时清除车玻璃上的污渍。因此大家在清洗汽车的同时也要注意清洗雨刮器，并且把它擦拭干净。在平常使用过程中也要注意观察雨刮器有没有发生故障，如果发生故障了一定要及时修理，否则在雨水天气不能正常使用，将会严重影响驾驶。
    5.调整胎压
    冬季的时候，由于气温比较低，所以大家都会把汽车胎压打高一点。到了春季的时候，气温开始回升，大家需要把轮胎胎压调整一下。此外大家还要检查一下汽车轮胎是否有割破、开裂等情况，如果有的话一定要及时去维修。
    6.检查车身密封
    春季到来后，有的地区沙尘天气也会变多，因此春季用车应注意做好车身密封，检查车身门窗各处密封胶条，是否有老化、开胶、脱落等现象。及时检查，防止因密封性不好导致沙尘进入车内。
    7.及时更换制动液
    春季来临以后，越睡也会随之增加，同时空气湿度也会加重。如果制动液里面的水分含量过高的话，那么就非常危险了，可能会造成刹车失灵。所以要及时检查，如果发现异常就应该及时进行更换。
    8.更换机油
    如果是天气比较寒冷的地方，冬季都是使用防冻的机油，如果道路春季，那么就应该更换为适合春季或夏季的机油了。冬季还有可能会更车辆添加一些防冻液等之类的液体，如果这些都是冬季专用的，那么气温转暖的时候则应该将这些换成当季适用的。
    春季保养汽车注意事项
    1.避免过度保养
    很多车主在保养车辆时，都听过售后人员各种推荐，事实上，在常规保养中，一些项目是不用的，比如发动机清洗剂，这是一种用于清洗发动机内部油泥、积炭、胶纸等有害物质，保持发动机内部洁净的汽车养护用品。对于里程数不多的车辆，“发动机内部清洗”项目没必要做，因为油泥不会在一个保养周期内产生。
    还有发动机保护剂，这是随机油一起加入发动机的添加剂，宣传说有很强大的抗磨损和修复磨损的作用，其实也没必要，因为现在的机油本身就带有各种抗磨损的添加剂，能起到很好的抗磨损和修复磨损的作用，再使用“发动机保护剂”属于画蛇添足。
    清洗油路也是常常被推荐的项目，就是向油箱中添加燃油清洁剂、采用免拆洗剂清洗或将油路拆下来清洗。主要作用是清除油路积炭，防止供油系统阻塞。
    实话实说，现在正规加油站出售的汽油都含有清洁剂，不会在短时间内产生积炭，更不会出现喷油嘴供油不畅而引起发动机抖动的情况，所以不用去清洗。
    2.理性对待保养
    众所周知，保养的项目很繁多，也给车主们造成一些误导，比如说机油换的越勤越好，其实是一种浪费。就拿新车来说，首保应按照用户手册更换机油，此后换机油的时间首先看里程，有的是5000公里，有的可达到1万公里，像全合成机油；其次看时间，最少3个月，最多到9个月。时间和里程哪个先到算哪个。如果根据这个要求操作，基本上不会影响到汽车的正常使用。

秋季车辆维护

    1.刹车保养
    夏天雨水很多，大部分时间我们不得不涉水而过。所以在秋天，一定要先检查刹车，看看刹车是否变软，刹车踏板是否变重，车辆有无偏离等情况。再检查一下刹车片，不要拿安全驾驶开玩笑。
    2.空调保养
    空调在夏天高负荷运行,夏季多雨,汽车通常会走一些涉水路面,造成空调冷凝器的下部很多沙子,时间长了,它将使冷凝器生锈,从而缩短空调的使用寿命。因此，进入秋季后要对空调进行彻底的保养。另外，注意暖风管道和风扇的维护。秋季天气转凉，低温会出现白霜，在这个季节，应特别注意挡风玻璃下的除霜出风口是否正常，热量是否充足，如果出现问题，要及时解决，否则会给驾驶带来不安全因素。
    3.轮胎保养
    汽车的轮胎是汽车的重要部分,冬季和夏季轮胎需要维持一定程度的气压,如果或多或少容易产生穿刺或挤压现象,一旦速度较高,往往容易形成爆胎,从而危及生命的安全。秋天到了，我们要注意检查轮胎的气压和磨损程度，如果有漏气、爆胎的痕迹，一定要更换新的原装轮胎。
    4.车辆外部保养
    秋天露水较多，汽车表面往往很潮湿，车表面有明显的刮痕，就应及时做喷漆处理，以免刮痕部位受潮而锈蚀，由于夏季雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射，汽车漆面难免会被氧化，在换季之时，您最好为您爱车的表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的一系列美容养护。
    5.发动机舱保养
    进入秋季，您应经常检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液，这些油液犹如爱车的血液，到更换周期，一定要换掉，以保证油液循环的通畅。
    6.暖风管线及风扇保养
    秋天天气转凉，气温较低时会出现白霜，在这个季节，您要特别注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，如果出现问题，要及时解决，否则，会给您的驾驶带来不安全因素。
    7.进风口或进风格栅，电子扇保养
    要经常检查这些部位是否有杂物，如果有杂物，可以用压缩空气吹走灰尘，另外，在发动机冷却状态下，可以用水枪由里向外冲洗以上部位。
    8.蓄电池保养
    在秋天，汽车蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方，检查时，如果发现电极接线处有绿色氧化物，一定要用开水冲掉，这些绿色氧化物会引起发电机电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时还会引起电瓶报废，或者打不着车。

冬季车辆维护

    一、冬季燃油的使用
    冬季气温低，汽油有可能会结蜡，发生不能启动的情况。这就要车主朋友将油换成适合当地的燃油，这个可以问一下加油站的工作人员。
    进入冬季之前，要清理好燃油箱，排净内存水，避免结冰不易启动。
    冬季的时候，建议各位车主，可以使用高标度的汽油。因为高标度的汽油燃点更高，打火会更容易一些。
    二、蓄电池的冬季保养
    蓄电池属于不耐寒的部件，低温的时候，蓄电池内的电容量比常温要低很多。所以在寒冬到来之前，就要补充好电解液，调整电解液的比重。
    清理蓄电池的接线柱的污垢，涂抹专用油脂保护，以延长蓄电池的使用寿命。
    如果长时间不适用车辆的话，建议拆下蓄电池，防止蓄电池结冰受损。
    三、轮胎的冬季保养
    橡胶轮胎在冬季的时候，会变得更硬也更脆，摩擦力降低。胎压过低容易让轮胎加速老化；胎压过高会降低摩擦系数，抓地力下降。建议做一下测量，调整好胎压。
    四、发动机的冬季保养
    冬季的时候经常会发生汽车启动困难的情况，这是由于外部温度过低，导致机油粘度增加，阻力变大，发动机启动困难也就出现了。
    这样的情况，其根本原因就是发动机的温度过低。在冬季的时候，停车要注意让车头避开风口，尽量对着一些高的物体来挡风。在户外的话，可以让车头向阳，特别是过夜的时候。
    五、暖风系统的冬季使用
    由于暖风设施只有在冬季才使用，长时间没有处于工作状态，很容易出现一些故障。
    在冬季首次使用暖风系统的时候，可以先检查一下。试一下有没有暖风吹出来、风机运转的时候有没有异响、气流是否顺畅。
    有时会碰到暖风水管里的防冻液长期滞流，凝结阻塞管路的情况，这就要到维修店处理一下了。
    六、车身和底盘的冬季保养
    对于车身，为了迎接严寒的到来，有必要做一次美容。由于入冬后刷车的次数降低，所以给汽车打蜡是保护车漆的一个很好的方案。经过打蜡处理，车身不易沾水，就不太会出现凝结水珠冻成冰的情况。也可以加一层含有特氟龙高峰自聚合物的车漆镀膜，能够抵御酸雨、酸雪和盐水的服饰。北方地区雪后在路面撒盐，在行驶的时候溅到车身的话，对车漆损害很大。
    在冬季底盘由于经常接触到雨雪，易生锈。有条件的话，可以给底盘做防锈处理。
    七、换防冻玻璃水。
    在平时开车的时候，有很多司机会用自来水而不用玻璃水，如果只是偶尔这样，没什么问题，但是如果经常用自来水，水里的杂质会把喷水嘴给堵塞，还有就是，冬天到了，温度都很低，不管是自来水还是玻璃水，都会冻上，所以到冬天的时候，我们需要去换成防冻玻璃水，如果说没来得及更换，玻璃水冻上了，这个时候我们只要往里面倒点浓度高的酒精就可以了，如果没有这个，就家里喝的白酒也是可以的。
    八、检查防冻液。
    一般情况下，4s店会告诉我们，一般车子跑两年或者40000公里的时候就要去更换防冻液，但是换不换，还是要看它起不起作用，我们都知道防冻液具有防沸和防冻的功效，如果说它还起着这两点作用，我们大可不必更换防冻液，在平时开车的时候，我们的冷却水温正常，去4s店检查的时候，冰点值远远低于我们平时环境的温度，就证明我们的防冻液没问题，可以不用更换，另外要注意，不同品牌的防冻液最好不好混加，会影响汽车的性能。
    九、小心除雪除霜
    小心清理前挡风玻璃的积雪，不要用利器刮坏玻璃，特别是雨刮器，在化冻前一定不要开，否则很可能会弄坏。另外冬季的车内外温差大，清晨容易出现玻璃结霜，给出行带来困扰。因此晚上回家停车时，最好将车窗打开几分钟，降低车内温度，能有效减少挡风玻璃结霜的情况。
    十、冬季开车不宜长时间原地热车
    冬季热车应当是一个平稳升温、渐进加速的动态过程，不宜长时间原地怠速。初始起步后，要先低转速缓行，保证车辆的机油、防冻液运转到位，减轻对车辆的磨损，切记不可有过早深踩油门、急加速、急刹车等剧烈操控行为。

车辆发动机维护

    汽车发动机润滑系统维护措施
    1）根据气候选用机油
    环境温度较低时，选用黏度较小的机油，便于发动机启动。环境温度较高时，选用黏度较高的机油，便于运动保持油膜；
    2）根据车况选用机油
    车况较好的发动机，配合间隙较小，可选用黏度较小的机油，车况较差的发动机，配合间隙较大，可选用黏度较大的机油；
    3）使用专用机油
    由于柴油机有较高的燃烧压力、加上柴油含硫燃烧后产生亚硫酸稀释机油，因此柴油机应选用能中和亚硫酸的柴油机专用机油。
    4）合理使用汽车发动机养护品
    增强发动机的润滑性能，避免发动机磨损，以养代修。
    定期更换发动机油，选用优质的发动机保养产品进行养护，定期清洗发动机润滑系统内部的油泥、胶质及积碳，保持润滑系统清洁，使用发动机保护类产品进行有效地提升各部件润滑性能、减少磨损，提升部件使用寿命。
    对于汽车发动机润滑系统，只要能做好定期维护工作，不仅可以延长发动机的使用寿命，还可以减少不必要的经济损失。
    5）清洗油道油污
    清洗的方法是：待废机油放净后，向发动机油底壳内注入稀机油或经过滤清的优质柴油，其数量相当于油底壳标准油面容量的60%-70%，然后使发动机怠速运转2-3MIN，再将洗涤油放净。
    汽车发动机有哪几种润滑方式？
    1、压力润滑
    以一定的压力连续不断地将润滑油输送到各摩擦表面形成油膜的方式称为压力润滑，主要用于承受负载和运转速度较高的运动件表面，如主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承、气门摇臂等处。
    2、飞溅润滑
    利用发动机工作时运动零件飞溅起来的油滴或油雾润滑运动件的方式称为压力润滑，主要用于气缸壁、活塞销、凸轮、挺杆和连杆小头等处。
    3、润滑脂润滑
    对一些不太重要、分散的部件，采用定期加注润滑脂的方式称为压力润滑，如发动机的水泵轴承、发动机和起动机等处。

车辆维护常识

    1、三大主要滤芯
    汽车的三大主要滤芯元件相当于人体的肺在帮助汽车过滤纯净身体。汽车的三大主要滤芯是：机油滤芯+空气滤芯+空调滤芯。换机油时需要更换机油滤芯，空调滤芯需要检查有无异味，有就需要更换空调滤芯，空气滤芯与空调一致。
    2、机油。
    车子用久了之后发动机的润滑程度和加速，齿轮转动和机油都会在这方面都受到了很大影响。机油相当于发动机润滑油，对汽车的使用寿命有很大影响。正确使用机油和定期换油可以保证汽车的使用寿命。汽车应该每5000到7000公里换一次机油，请确保油位在“L”和“H”之间。添加完机油后，清确保机油灯必须显示在F、L两条标记线之间
    3、冷却液。
    建议每40000公里更换一次汽车的冷却液。在热机状态下，禁止打开散热器液位应该在满液位和低液位之间。不能添加矿泉水和自来水。
    4、制动液(即刹车油)。
    制动液相当于车辆安全系统的保险。建议在40000公里就更换一次。制动液应该在高位和低位之间。对于有毒腐蚀皮肤需要注意应添加相同类型的制动油和离合器油。
    5、变速箱油。
    自动变速箱应在40000公里就更换一次。据统计分析90%的车主因为自动变速箱没有定期更换，所以导致故障频发。所以还是要提醒大家如果有时间的话每6个月去检查一次。
    6、电池。
    电池使用寿命大约为2 - 3年，需要定期检查电池灯是否损坏。
    7、制动片。
    每50000公里进行一次更换，并且应定期清除积碳。
    8、火花塞。
    火花塞由于材料不同所以使用的寿命也就不同。铜镍火花塞应在30000-50000公里更换，铂金火花塞应在60000-80000公里更换，铱金火花塞应在100000公里更换。
    9、轮胎。
    通常在30000至50000公里内更换。且每月都要检查一次轮胎压力，检查是否有异物和鼓泡。
    10、刹车片。
    刹车片是这部车的重要零件，它也关乎我们的安全是否受到威胁。所以当你要出去时可以检查你的刹车片是否牢固，很多人都是通过它的声音确认它的寿命，可是殊不知，松了也会引来很多事故。所以你要出远门时，自己多留意是否刹车的距离比之前更长，或 者刹车片有磨损时，一定要去维修店去检查下，因为磨损的刹车片可以用，或许没有任何警告，但是增添了意外的概率。所以防患于未然，不要拿自己的生命开玩笑。
    11、内饰的保养。
    内饰的干净与否对于乘坐人员的健康也是很大的影响。地毯，仪表盘，内侧们，皮革等久不清晰都会有很厚的灰层，如果没什么清洗的话，细菌生成就会给我们健康造成影响，尤其经常开车的人。对于皮革的话，其实都有专门的工具清洗，要针对不同材料进行选择不同的洁具；专业的蒸汽杀菌内饰的空气，空调，地毯，座椅套等进行除菌消毒；仪表板可以用布擦拭，每天应当对空调进出口按钮等进行测试，清洁完，要涂一层表板蜡；对座椅要避免有食物或者其它什么液体物倒在上面，更要繁殖刮破座椅套；汽车顶棚可以用吸尘器吸。这些都可以自行保养，但是偶尔可以一两次专业店清洗，毕竟还是比较干净。
    12、汽车大灯
    汽车大灯要根据使用情况行驶5万公里或者2年左右更换。汽车灯担任着照明工作，尤其是在夜间行驶过程中，相当于是汽车的双眼。如果大灯有问题来不及修，后果不堪设想。
    13、发动机舱内
    汽车长时间使用之后后，发动机舱内一般都会积满尘土，这时车主们需要定期清理，否则会影响发动机的正常散热，严重的散热不良会导致密封垫漏油。但是有一点需要注意的是发动机舱是绝对不可以水洗的。

车辆维护注意事项

    汽车车漆保养技巧
    1.尽量将车停在车库
    尽量把车停放在车库里，停车的时候不要有强阳光暴晒，减少雨淋。
    2.热车切勿立即洗车
    烈日暴晒后或者发动机刚停止运作，用冷水清洗会造成急速降温，对表面油漆很不利，更不能直接冲洗发动机。
    3.切勿用干毛巾擦灰
    擦车不要干擦，上面的小沙励可能会磨损漆面，一定要水冲洗。
    4.特殊腐蚀物立即清理
    如车身上掉落树叶、树脂、鸟粪等污物一定要及时清洗，以免腐蚀漆面。
    5.及时清除落在车上的积雪
    看似洁白纯净的雪花可能含有酸性、碱性或盐类等腐蚀性物质，若不及时清除，这些腐蚀性物质就会随着积雪的融化侵蚀车漆，产生化学反应，时间一长可能会使外部亮釉失去光泽，严重时会使车漆剥落。
    6.雨后及时洗车
    现在城市空气污染非常严重，经常下酸雨，对车身的腐蚀作用是非常大的，因此不要以为下雨天就可以偷懒不洗车了，其实刚刚相反，雨后反而需要及时洗车。
    7.定时洗车
    根据车辆的实际使用情况以及车辆脏污情况，定时进行洗车。
    8.选择正规的洗车场
    洗车过程选用“姿势”不对？如果漆面有大量泥沙，直接拿高压水枪冲或者海绵擦拭的话，沙粒很有可能损害漆面，所以先要用清水或者低压水枪冲洗。有些不正规的洗车场采用的洗车程序以及洗车用品很可能会让车漆受损！
    9.有小划伤尽快补漆
    用车过程中难免会遇到一些小的磕碰，当车身出现以下而小划痕，可以用自行用补漆笔进行补漆。如果是漏白底了，那就应该及时到4S店进行处理，以免长锈。
    10.抛光、打蜡、封釉、镀膜须谨慎
    市面上面有很多养护车漆的产品，就如同我们的护肤品，真实效果参差不齐，如果选错了可能会对漆面造成损坏哦~在选择使用时一定要谨慎。
    汽车打蜡注意事项
    打蜡是汽车漆面美容的一个重要步骤。 有益于汽车的维护和保养。那么打蜡的时候要注意什么呢？
    1.一般新车五个月内不用打蜡，因为它本身漆层上已有，如果过早打蜡反而会导致新车表面的原装蜡被除掉，这样简直就是浪费这些都是没必要的。
    2.一般情况下用手触摸车身感觉不光滑时，就可打蜡。还有由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2-3个月打一次蜡，如果停放在车库，一般每3-4个月打一次蜡就可以。这些并不是硬性的规定，只要掌握好打蜡频率。
    3.应在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。
    4.打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。
    5.上蜡时，一定要一次完成不要涂涂停停，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹；一般蜡层涂匀后5-10min用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。
    6.打蜡完成后，你会看见车牌、车门、车灯和行李舱等多处的缝隙中会残留一些蜡的痕迹，如果不把它擦干净就会生锈，同时这样显得也很不美观。所以谨记完事后一定要把死角残留的蜡迹，这样才是完美的。

车辆维护周期

    常见的汽车保养项目及周期
    1.机油
    机油也叫润滑油，其作用是对发动机起到润滑、降温、减震缓冲和降低磨损等作用，所以，机油也被称之为发动机的“血液”。而机油分为三种类型：
    全合成机油：全合成机油优势在于全合成机油有更好的高低温性能，有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况，但相对的，全合成机油的价格也比其他类型机油要高一些。一般10000-12000公里左右更换，如果不经常开的话，机油也会乳化，失去作用，一年左右也需要换掉。
    半合成机油：半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右，其价格与性能相对平衡一些。
    矿物机油：这类型机油一般在5000公里左右就需要更换了，相比半合成机油以及全合成机油而言差价不算大，所以不太推荐使用这类机油。
    2.三滤
    机油滤芯、空气滤芯和空调滤芯三者加起来称之为汽车的三滤。机油滤芯的作用在于过滤机油，用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机，它的更换周期和机油一样，每次更换机油的时候，都需要更换这个滤芯。
    空气滤芯顾名思义就是过滤空气的，保证发动机进气的清洁，一般在2万公里或2年左右更换一次，在每次小保养都需要用气枪吹一下，保证空气滤芯的整洁。而空调滤芯的作用在于对室内空气的过滤，防止车外粉尘和异味进入到车内，影响驾乘环境。同样是2年或2年公里左右更换一次。
    3.防冻液
    防冻液也名为冷却液，其主要作用在于冬天防冷冻，夏天防沸腾，以及防水垢和腐蚀。一般的冷冻液更换周期是4年6万公里左右。而在检查冷冻液时，冷冻液容器上有一个max（最多）和min（最少）两个符号，在更换冷冻液是，冷冻液容量不能超过max，而如果冷冻液低于min时，则表示需要添加冷冻液了。
    4.刹车油
    刹车油添加口上有一个比较明显的标识，就是一个括号里有个圆圈。由于刹车油的固有特性，吸水。所以使用久了后，油水分离，沸点不同，性能就会降低，影响刹车效果。建议每次大保养（4万公里左右）更换刹车油。当然根据个人用车情况不同，更换周期可相应缩短。
    5.转向助力油
    转向助力油是汽车转向助力泵里面用的一种特殊液体，通过液压作用，可以使方向盘变的非常轻巧，与自动变速器油液、制动油液以及减震油液类似。同样在大保养时进行更换。
    6.汽油滤清器
    起到滤清汽油中的杂质，避免杂质进入损坏电喷系统。如果太脏或者堵塞一般表现为加速无力，启动困难。现在一般都是内置滤芯（8万公里左右更换），如果是外置滤芯（建议2万公里左右更换）。
    7.火花塞
    火花塞也是每次大保养时必须了解的项目，因为火花塞的作用在于点火引燃缸内可燃混合气体，一旦工作时间过长，就会使发动机运转不平顺而产生抖动，甚至会形成缺缸，打不着火，同时还会使发动机更加费油，所以火花塞的作用非常重要。
    而现在的火花塞总共分为三种：铱金火花塞：8-10万公里左右更换。铂金火花塞：5-6万公里更换。镍火花塞：2-3万公里更换。
    8.变速箱油
    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。而现在有一些变速箱是终生免维护的，而一些则是要定期更换油液的，在更换变速箱油后，变速箱在换挡时会更加顺畅，同时还能防止变速箱抖动，异响，跳挡，失灵这些毛病，所以在特定周期里，还是需要对变速箱油进行更换。自动变速箱油的更换周期是8万公里左右，而手动变速箱油的更换周期是12万公里左右。
    9.刹车片
    严格来说，刹车片并没有一个特定的更换周期，因为这是一个易损件，使用情况不同，刹车片所承受的压力也有所不同。所以在更换刹车片时，我们应该留意刹车片的厚度，再考虑是否需要更换，一般的更换时间为4万公里左右，如果你是一个开车方式比较柔和的车主，则可以延长到6-8万公里，但最重要还是时刻留意车辆的刹车能力和刹车片状况，视情况更换刹车片。
    10.蓄电池
    车辆正常驾驶的时候，蓄电池的更换周期一般在4万公里左右，如果感觉到车辆启动无力的时候，就说明蓄电池可能出问题了，在此时应及时更换蓄电池。与此同时，兵哥建议大家尽量不要在车辆熄火后开着大灯或大声播放音乐，这都会损耗到蓄电池电量，当你要打火时才发现没有足够的电量点火，那就很尴尬了。

    汽车定期维护周期及内容表