夏季轮胎怎么保养

    1.轮胎胎压宜低不宜高。
    虽然降低胎压会使轮胎寿命会缩短，而已油耗会相对增加。但是，降低胎压能够爆胎的风险。夏天由于气温较高，当时速达到100~120时，胎面的温度将达到80℃，甚至会超过100℃，内部压力会增高，倘若胎压过大的话，极易发生爆胎事故。而已，胎压过大还会带来很多不利因素，比如刹车距离等。所以，夏天胎压宜低。
    2.要合理停车
    室外气温高的时候，要将汽车停放到阴凉处，待车体的温度自然降低，别用冷水泼等方式为轮胎降温。如有条件，可以在轮胎里灌满氮气，因为氮气是惰性气体，加氮气后轮胎不易受热炸胎。遇到爆胎的情况，不要急踩刹车，应保持冷静，轻“点”刹车的同时双手紧握方向盘，尽量使车保持平稳，然后慢慢靠边停车。
    在道路不平的路面行时，要尽量选择较平的路面，减轻轮胎与路面的碰击，避免机件及轮胎的损坏；此外，路过时要减速缓行，避免轮胎颠簸和强烈震动。
    3.轮胎要常清洁
    车主要定期对轮胎进行清理,以防轮胎花纹的沟槽中存在异物,若发现铁钉等异物刺进了轮胎之中,不要慌张，也不要急于拔出来,应马上驶向专业轮胎店寻求帮助。
    4.轮胎定期要检查
    夏天由于气温升高,胎面较冬天柔软,从理论.上会加快轮胎的磨损。建议夏天需更加注意是否需要更换新胎。
    一般厂家规定的轮胎使用寿命都在8万~10万公里之间(或5年左右) , 但具体情况还是要根据车主的驾驶情况而定的,因此一定要定时检查轮胎的磨耗情况,以确保安全行车。日常轮胎保养简单易学,只要每位车主都养成了关注轮胎使用状况、及时排查隐患的好习惯,就可以更好地发挥轮胎的使用性能,并且确保出行安全。
    5.轮胎气压要标准
    很多车主都知道轮胎气压对安全行车至关重要,但多少的胎压才是标准呢?其实很简单,现在就告诉您一套如何确保标准气压的做法。
    第一步，准备一个气压表。气压表可以去汽车用品商店买一个好一点的,要机械的那种,电子的气压表一段时间后就会有误差。
    第二步，早上起来,在爱车启动之前量气压(每月检查-次)。因为轮胎在行驶静置4个小时以后会完全冷却下来,此时测得的气压最准确。
    第三步，看测量值和标准值是否有差异。轮胎的标准气压在驾驶员这边的门上或门边上都有标注(另外这个标准值还可以在油箱盖.上和说明书上找到)。这里要注意的是气压有不同的表示标准单位,一般有3~4种。气压表也有3~4种标示单位,如kgf/cm2、bar、 p和kPa ,它们之间的换算关系为:1bar=1. 02kgf/cm2= 102kPa=14.5psi。车主只要看气压表上指针指在哪个位置,这个位置是用什么单位来标示,然后看车辆对应的气压单位标准值是多少就可以。查看测量值和标准值之间有多少差异,如过高就放掉一些气，直到轮胎气压和标准气压吻合;如低于标准就需要补气。如自己有充气机可以就地解决,如没有,车主就需要到最近的轮胎店去充气。最好充气点离汽车的距离不要超过1 .6km ,因为汽车在静置4小时后,行驶1.6km之内,轮胎的气压依然是准确的,如果超过1.6km在充气时要多充5%。
    6.切莫往轮胎上洒水
    夏季的高温天气对于长途车来说是一种极大的考验，车主在高速上行驶两个小时左右时，应该将车停靠在路边阴凉处，让轮胎缓解压力。此时千万不能往车胎上洒水，因为轮胎在一热一冷的刺激以后很容易产生裂纹，发生形变，应让轮胎自然降温。
    7.定期进行轮胎换位
    汽车前轮的磨损程度往往比后轮要严重，这是因为前轮需要打方向盘的缘故，受到的地面摩擦相对较多。为了延长轮胎的使用寿命，可定期更换前后轮，平衡各个轮胎的磨损程度。
    8.定期更换轮胎
    夏季高温容易加速车胎的磨损，当轮胎磨损至磨损的标记1.6mm时，必须更换，否则汽车在雨天容易打滑造成安全隐患。另外，对于已经行驶过一段里程的车辆，一定要检查轮胎花纹的深度是否满足使用要求(建议轮胎花纹深度不小于4毫米)。