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马士基信息处理(成都)有限公司

7.6 交通/运输/物流 | 成都 | 1000-5000人 |

补充医疗保险餐补餐饮补贴

公司简介
  • maersk group is a publicly traded corporation with some 68,000 shareholders. our controlling shareholder is the . moller and chastine mc-kinney moller foundation,which was set up by the company’s founder in shares are traded on the copenhagen stock exchange.

    the company was founded in 1904,when arnold peter moller partnered with his father in their hometown of svendborg, denmark to purchase a second-hand steamship.

    all together, maersk and its various business units employ about 108,000 people in some 130 countries. our activities fall into the following main areas: container activities, oil and gas activities, terminal activities.

    maersk global service centres (chengdu) ltd. was established in tianfu software park in october 2009 when the west china expo was held in global service centres(chengdu)ltd. is the youngest among the five global services centres within maersk group.

    马士基集团成立于1904年,总部位于丹麦哥本哈根,全球雇员达到10.8万人,在130多个国家设有400余个分公司。除航运业外,集团多元化的业务范围广及物流,石油及天然气之勘探和生产,造船业,航空业,工业生产,超级市场零售业和it等范围。2011年美国财富500强中排名第144位。

    工作生活方面:
    法定节假日休假完全按国家有关规定执行。业务部门作息时间视业务情况另行安排。

    福利待遇:
    1、招聘过程中,不收取任何培训费用、保证金、押金等,不扣压员工身份证件。
    2、公司为员工提供同行业内具有竞争力的工资。
    3、公司除依法为员工办理五险一金外,为每位员工提供完善的商业保险。
    4、公司为员工提供各种与职位相关的知识、技能培训。
    5、公司竞争机制完善,为每位有才能的员工提供公平、公正的晋升机会。

    欢迎有志之士加盟马士基全球服务中心,共同发展!
    公司网站:
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  • 匿名用户2017-01-18
    2013-16 航运业跌倒谷底,整个集团都在强调cost saving,成都GSC实际上是被印度人掐着脖子,雇人涨工资都看印度人脸色。FNA ATR老大不会带队,不给员工谋求利益只给压力,15-16人员流失蛮大。总的来说整体情况不妙,财务这边业务太单一,来单纯学习流程可以,财务业务上没什么好...
  • 匿名用户2014-02-15
    我实习了半年,由于本身是会计专业,但是做的工作是单证,虽然和本专业不符,但是还是学到很多,只是压力有点大,可能是因为刚出身社会,还有很多不适应,我们组的人非常非常好~一起工作也很轻松惬意。可最后由于家里出了事,不得不辞职回到老家照顾家里面,所以能进去的同学们好好珍惜啊!
  • 匿名用户2013-05-20
    13薪加奖金,工作两三年以后工资就还不错了。年假很多,公司也非常鼓励员工休年假很人性化,福利和培训很多。公司是比较舍得给员工花钱的。国际化程度非常高。基层的压力很大,起薪很低。大公司灵活性稍差。多关心一些基层员工,基层流动性过大也不是一件好事。
  • 匿名用户2013-03-11
    培训非常充足,适合新人。行业老大,也不需要对客人低声下气。福利在外企中算是中上的。13月Sal,还有些日常的过节费、员工福利(旅游,吃饭)。加班多,工作强度大。如果不是公司看重的人,升上去可能比较难。适当缓解下层员工工作压力。
  • 匿名用户2013-01-18
    外企的企业文化比较自由,单纯。比较少勾心斗角和拉帮结派。工作环境还可以工资太少,以航运业老大的标准来看,工资简直就是民工级别。
  • 匿名用户2013-06-05
    青岛的那家马士基集装箱公司的效益非常好,而且工人的工资很高,每三个月涨一次,具体涨多少是看你的工作成绩来定的。待遇也不错的。
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